华山论剑 | 长安欧尚X5“现象级”上市：仅对欧尚汽车说“努力”，是一种亏欠
2020-12-03 06:00:29 来 源：网络整理 移动版
新车发布会到底怎么做才出彩？这是每个车企一直都在思考的问题。有的追求场面华丽；有的希望以专业见长，把产品信息讲透；还有的崇尚流量为王，极尽所能吸引关注度……
对于“不创新、毋宁死”的长安欧尚汽车来说，不仅希望在有限的预算里，既要有高大上的场面，而且还要兼具专业和流量，更重要的是，要能够得到用户和媒体的认可。为此，2019年11月底，长安欧尚X7选择在北京的人民大会堂上市，邀请不少用户到活动现场，并首创“双保双免”政策，真正解决用户的后顾之忧。短短一年时间，长安欧尚X7就挤身“年销10万俱乐部”，成功站稳竞争最激烈的紧凑型SUV市场。
因此，如何在长安欧尚X7的基础上，让更年轻、时尚的长安欧尚X5能够快速获得消费者的认同，是长安欧尚市场团队努力的方向。11月29日，当长安欧尚汽车董事长何朝兵如何冰老师一样，演讲长安欧尚版的《后浪》时，当奥运冠军张继科，脱口秀冠军王勉等解读“年轻就是一股劲儿”时，当长安汽车董事长朱华荣说“跟上用户的脚步才是品牌的出路”时，当长安汽车总裁王俊说“用户认为你是什么样的，比你认为自己是什么样的更重要”时，当用户们一起宣布价格时，我知道，长安欧尚做到了。
这场线上发布会，还整合6大流量平台，并邀请多位车评人进行不间断直播；同时，400家经销商的千名销售顾问和上百名网红到店全时段直播，可以说成为一次“现象级”的上市活动。
据悉，长安欧尚X5的官方指导价6.99万-10.29万，在1.5 T自动旗舰型上仅需4000元可选装人脸识别智能选装包、仅需6000元即可选装人脸识别ACC智能选装包。此外，还推出了超享保养礼、超长质保礼、超级金融礼、超劲焕新礼、超爽流量礼五大超豪礼购车福利，在高价值产品之外，保障每位用户都能实现轻松购车、省心用车。
值得注意的是，此次长安欧尚X5上市会，同时也是长安欧尚全国400家全新云鹰标4S店的开业庆典。到2022年，这个规模将达到1000家，覆盖全国100%地级市。长安欧尚还在线下开展千人合伙人计划，把1000多家二级网点全部纳入总部统一管理，让渠道全面下沉。
从专业到流量，从产品到渠道，从线上到线下，从服务到数据，长安欧尚给外界展示了一个新品牌的活力和创新能力。难怪有不少媒体感叹：“一夜之间，长安欧尚汽车不一样了。”
长安欧尚找到的答案是“用户主导”——从产品定义开始，用户需要什么，就提供什么，真正直击用户“痛点”；在渠道和服务方面，更是用户在哪儿，就把店建到哪儿，真正把“以用户为主导”落到实处。
正如朱华荣所说：“伴随着中国汽车市场30多年的快速发展，消费者对汽车的认识、消费观念日趋成熟，对用车需求和使用场景更加清晰。我们意识到，只有顺应时代的发展、充分满足用户需求的品牌，才能成功。欧尚汽车是中国汽车行业的年轻品牌，以长安汽车集团领先行业的技术为后盾，旨在打造更懂年轻人，也让更多年轻人能买得起的精品好车。”
而何朝兵在发言中对于年轻用户的理解和洞察，更是说明这个品牌在过去这一年多时间里所做的努力——
没有任何时代，像现在这样，给年轻人“成为自己”的机会，现在的你们，可以不妥协，不跟随，不将就，不必束缚你们有趣的灵魂。 你们，可以对世界持有新鲜的观点，推翻旧的公式； 你们，可以走不同的路，千人千面，，打破所有定式； 你们，可以挑战不可能，对自己大喊“奥利给”； 你们，可以去没去过的地方，做没做过的事，然后为自己的疯狂点赞； 年轻，就是没有资金，也有时间去启动梦想； 年轻，就是不必深思熟虑，大胆的冲动也可以被原谅； 年轻，就是没有背景，任凭豪气去拼去闯！ 只要年轻，平凡也能创造伟大！ 年轻的你们，未必是滔天的后浪，却可以成为自己最强的逆流！ 年轻，就是一股劲儿！
正是因为深刻理解现在年轻用户“不妥协，不跟随，不将就”的消费理念，因此，长安欧尚X5从产品定义之初，就调研和研究用户对于产品的诉求点，比如在外观上，采用全新“塑光美学”设计，通过光瀑飞流前格栅雕刻出“高级脸”；侧身采用对冲双腰线设计，再匹配0.606黄金比例车身，具有极强的视觉冲击力。
如果说颜值是年轻人选购汽车的第一要素，那么，智能化、动力和品质感则是决定是否下单的关键。在智能化方面，长安欧尚X5搭载全新OnStyle3.0智能生态系统，采用高通骁龙八核车机芯片，响应速度快，使用感受秒杀同级。更重要的是，为了强化差异化卖点，长安欧尚X5还拥有专属的无麦车载KTV和赛道模式，让用户可以随时随地想唱就唱。
在上市前的媒体试驾活动上，无麦车载KTV和赛道模式获得了一致好评。
此外，长安欧尚X5还搭载了获得“2020中国心十佳发动机”的长安全新蓝鲸NE1.5T发动机，最大功率132kW，最大扭矩300N·m，性能表现领先绝大多数同级车型。
别人没有的，别人选装的，长安欧尚X5通通标配，这是长安欧尚对于用户的诚意，也是其践行“为客户提供的价值是客户付出成本的两倍”承诺的体现。
和长安欧尚X7上市时一样，用户依然是长安欧尚X5上市时的主角儿。长安欧尚的诚意，用户感受到了，也给予了最积极的反馈——从10月20日启动预售以来，长安欧尚X5仅用12天时间就实现订单破万，到11月16日订单突破1.5万辆，并在上市前超过2万辆。上市首日的订单更是一举突破1886辆。
值得一提的是，这2万多个订单中，超过半数是1.5T的高配车型，也就是说，用户购买长安欧尚X5并不仅仅是贪图便宜，而是对其产品价值的认可。
“用户认为你是什么样的，比你认为自己是什么样的更重要！和用户共成长，用更好的产品链接年轻人的世界，欧尚汽车做到了。”长安汽车总裁王俊如是说。
如果说“产品是根”，那么，“服务是本，渠道为王”是汽车行业绕不开的铁律。
因此，长安欧尚X5在提升产品力的同时，也不忘发力渠道建设。全国400家全新云鹰标4S店的同时开业，可以说是近年来少有的盛况。特别是今年来，不少品牌关店的多，开业的少，全国经销商的总数不增反降。在这种情况下，长安欧尚此举不仅体现了厂家和经销商的信心，同时对于行业也能起到提振作用。
更重要的是，伴随着这400家新店的开业，长安欧尚将覆盖全国近90%的地级市，真正做到“用户在哪儿，长安欧尚就在哪儿”。可以说，这数量庞大、覆盖面广、运营精度准的长安欧尚营销体系，不仅是企业实力的体现，也足以证明长安欧尚营销体系建设的先进性和科学性。
据悉，到2022年，这个规模将达到1000家门店，覆盖全国100%地级市。
当然，如果只是渠道扩张，并没有太多可圈可点之处。长安欧尚的创新和差异化之处在于，通过现有400家门店的数字化升维，激发更稳定的品牌、店和用户的关系，来满足用户的利益需求。
首先是由“店”向“圈”的升维，线下门店建立了覆盖社区生活圈、商业消费圈、社群朋友圈等车主圈层的全触点，实现圈圈有人、人人链动；其次是由“被动”向“主动”的升维，从电话等待响应服务层层上报，到品牌方、销售顾问、店长客户对接、服务技师、服务顾问前置24小时全心守护一个客户需求，各层次各工种主动全解决；最后由“社交”向“价值共创共享”升维，通过区域性的地方车友会到欧尚Style全国车友互助互爱，让购买一辆车结交全国车友圈，实现内容共创和价值共享。
通过打造一体化数据体系与平台，只需要一个全平台通用的用户ID，长安欧尚即可全链接欧尚Style客户端、顾问端、店端、车机端“四端一体”，全网触发打通数据流、业务流、传播流无断点，实现客户、门店、品牌的价值共创共享。
可以说，这是长安欧尚对于全新渠道模式的探索。
众所周知，早在2018年长安欧尚品牌首次发布后，长安欧尚就开始运营欧尚Style App，并卓有成效，成为传统车企中真正将自有APP运营得有声有色的品牌之一。在今年的广州车展上，何朝兵介绍说：“我们的欧尚Style App目前已经有超过400万名注册粉丝，且日活超过10%，这为欧尚品牌带来了更高的用户黏性。”
这400万粉丝，正是长安欧尚构建“四端一体”数据化服务体系的基石，也是长安欧尚能够成为中国第一个以用户为主导的汽车品牌的根源所在。
nrrg001@163.com
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长安欧尚X5如何践行“用户主导”？
尽管单一车型年销10万辆已经可以说小有成就，但长安欧尚依然如履薄冰，每天都在问自己——作为一个年轻的品牌，在市场竞争已经如此激烈的大环境下，到底以何立足？
构建“四端一体”数据化服务体系
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