这绿牌拿得舒服！体验东风雪铁龙天逸PHEV

| 张鼎尔

上海地区对于外牌的新政导致沪牌需求量猛增，然而蓝牌价格高达9万不说中标率也低得可怜，在这种大环境下，新能源车无疑是一条捷径。而出于对纯电续航里程以及充电便利性的担忧，PHEV车型在这些年无疑是更平衡的选择，例如本期视频的主角--东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS PHEV车型。

这款车型有两大亮点，一个点是它的三电机系统，其硬件基础是在启动机（P0）、前轴（P2）、后轴（P4）各布置一台电机与发动机组成插混系统，工作原理比较复杂，能实现高达12种工况，以及4种驾驶模式，令人印象最深刻的是混动模式，动力平顺有力毫无顿挫，体验极佳。

第二点便是它的舒适型，除了动力丝丝入扣，厚重的底盘滤震颇有豪华车的感觉，整车座椅的支撑性以及人体工学也是无可挑剔，非常适合长途驾驶。小缺点只有100km/以上略大的风噪以及需要适应的按键分布。

总结下来这款车型的行驶品质尤其是三电机系统令人十分满意，而其外形也适合那些对于个性有追求的消费者，结合送绿牌以及免购置税的福利，23.47万的起售价真的不贵。

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