高明打造“水陆空铁”立体交通体系 从节点城市向枢纽城市迈进(3)
因此,从思想和理念上,高明应进一步增强紧迫感和危机感。必须意识到,如果高明的思想意识、发展理念、服务质量、环境建设不能较周边地区更胜一筹,那么交通枢纽所带来的物质流、资金流、人才流、技术流和信息流等要素“流量”,并不一定成为高明的“留量”。当前,高明正在全区范围内积极开展“找差距、补短板”大调研、大研讨活动,这对于高明而言就是一个很好的机会,可借此广泛凝聚全区发展共识和合力,推动高明成为吸引各类要素聚集的“磁铁”,避免成为本土资源向周边逸散的“漏斗”。
而在行动和发展路径选择上,高明应在产业结构升级中打好“交通枢纽”牌,既要为现有产业提供更便捷通道,也要创造新产业。利用交通枢纽发展枢纽经济,重庆积累了不少成功的经验,值得高明借鉴。
如通过建设渝新欧铁路,重庆生产的产品找到了一条比航空便宜、比海运快速的大通道。在此引领下,惠普、宏碁、华硕、东芝、富士通等电子信息产业品牌商纷纷布局重庆,并吸引带动了上千家零部件企业聚集重庆,形成了“品牌+代工+配套”产业体系,推动重庆电子信息产业产值突破5000亿元。可以说,没有渝新欧铁路这个物流大通道,这些电子信息企业就不可能选择重庆。
目前,高明已全面启动2025战略发展规划,从城市空间、产业规划、交通建设、土地利用、政策配套五方面进行谋划布局,推动高明以更加主动的姿态融入粤港澳大湾区建设中。而在2025战略发展规划之中,临空产业的规划显然是重中之重,它承载了要将高明“交通枢纽”转化为“经济枢纽”的重任,下阶段高明应加快引进对航空运输依赖性较大的先进产业,并做好产业上下游的配套。
从思想和行动上双管齐下,充分借脑借力,交通枢纽带给高明的,将不仅仅是一个物质流、资金流、人才流、技术流和信息流等要素的交换传递枢纽,而是将各要素充分“搅拌”和“截留”的经济枢纽。
- 立案执行广东广弘国际贸易集团有限公司与云浮2019-03-28
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