8月4日钢铁财经简报

　　山东多地推环保“双罚”：企业、政府等额受罚

　　8月2日，记者从山东省环保厅了解到，为全面落实区(市)政府(管委会)环保监管主体责任，进一步加大环保执法处罚力度，推动生态枣庄建设，近日，枣庄市政府下发通知，在全市实施大气环境违法行为环保处罚“双罚”机制。

　　所谓“双罚”，是指在处罚大气环境违法企业并收取罚金的同时，对企业所在地区(市)政府或枣庄高新区管委会进行等额处罚（以下合称双罚金）。实际上，今年以来，包括淄博、临沂等多地已发文力推环保处罚“双罚”机制，对环保违法行为的追责从处罚排污企业转向政府与企业责任并行。

　　重庆钢铁终止非公开发行A股

　　重庆钢铁股份发布公告，根据第七届董事会第58次书面议案，董事会通过《关于终止非公开发行A股的议案》，据此同意公司终止本次非公开发行A股。

　　公司同时宣布，公司拟出售的资产为钢铁业务相关资产。经论证和协商，公司此次交易购买资产可能涉及的交易对手方为渝富集团大股东。由于渝富集团与公司的大股东同为重庆市国资委，因此此次交易不会导致控制权发生变更，不会构成借壳上市。由于此次重大资产重组涉及相关事项较多，公司正在继续与相关各方就此次重组相关事项进行沟通和协商，具体交易方案论证及中介机构相关工作尚未最终完成，因此，公司A股股票无法按原定时间复牌。A股将继续停牌。

　　力拓发布十二年来最差财报

　　当地时间8月3日，力拓公布称，截至今年6月末的半年内，剔除一次性项目后基本盈利同比下降47%至15.6亿美元，为2004年以来最低，与此前分析师预期均值一致。受盈利下降影响，力拓的中期分红减少58%至每股0.45美分。不过力拓的净利润同比增长两倍多，达到17.1亿美元，和去年同期因减记、汇率和衍生品投资亏损相比明显好转。

　　“十三五”福建钢铁行业化解过剩产能445万吨

　　近日，福建省发布《福建省钢铁行业化解过剩产能实施方案》，《方案》提出，“十三五”福建省钢铁行业化解过剩产能目标任务为445万吨，计划2016年内全部完成。其中《责任书》确定的压减钢铁产能230万吨，具体项目包括：南平市双友金属有限公司60吨电弧炉1台，去产能60万吨；中国国际钢铁制品有限公司50吨电弧炉1台，去产能50万吨；邵武市嘉隆型钢有限公司40吨中频炉3台，去产能120万吨。

　　钢价上涨令上半年会员钢企利润增四倍

　　中国钢铁工业协会4日称，受益于钢价上涨，上半年会员钢铁企业销售收入同比下降逾一成，实现利润同比增长4.27倍至125.87亿元人民币，不过销售利润率亦仅0.97%，在工业行业中仍然处于较低水平，且钢企资金依然紧张。协会将继续向国家有关部门反映银行压贷、抽贷问题，提出有保有压、降低融资成本等政策措施建议。

　　山西省与相关企业签订煤钢去产能目标责任书

　　8月3日上午，山西省省长、省钢铁煤炭行业化解过剩产能实现脱困发展领导小组组长李小鹏主持召开会议，传达贯彻国务院钢铁煤炭行业去产能专题会议和重庆、杭州两个现场交流会议精神，进一步安排部署山西石解煤炭钢铁行业过剩产能工作。会上，有关市和企业与省政府签订煤炭钢铁行业化解过剩产能目标责任书，一致表示要坚决把思想和行动统一到中央决策部署和省委、省政府工作要求上来，不打折扣、不讲条件，坚决如期优质完成目标任务。

　　新疆兵团化解钢铁煤炭过剩产能三个文件获通过

　　记者4日从发改委获悉，为切实落实钢铁、煤炭行业化解过剩产能的目标和任务，推进钢铁煤炭去产能工作，2016年8月2日下午，兵团化解钢铁、煤炭行业过剩产能实现脱困发展领导小组组长于秀栋副司令员组织召开了第二次领导小组会议。会议审议通过了《兵团钢铁、煤炭行业化解过剩产能专项奖补资金管理实施细则》、《关于做好供给侧结构性改革中化解过剩产能企业职工安置工作实施方案》、《关于实施关闭煤矿关闭到位的六个标准》三个文件。

　　银监会规范银行债委会：不得随意停贷抽贷

　　8月3日，《每日经济新闻》记者获悉，银监会办公厅于日前下发《关于做好银行金融机构债权人委员会有关工作的通知》（以下简称《通知》）。其中，第十三条明确指出，各债权银行业金融机构应当一致行动，“不得随意停贷、抽贷”，通过收回再贷，展期续贷等方式“最大限度地帮助企业实现解困”。

　　促民间投资“政策包”密集出台

　　最近两周内，促进民间投资“政策包”密集出台。8月3日，工业和信息化部、中国银行制定的《促进中小企业国际化发展五年行动计划（2016－2020年）》（下称《计划》）正式发布。《计划》要求创新金融支持方式，缓解中小企业融资难。不久前，国家发展改革委、科技部、工业和信息化部、财政部、国土资源部、住房城乡建设部、银监会等部门组成7个督导组，分赴北京、辽宁、安徽、山东、河南、湖北、青海7个省（市）开展促进民间投资专项督导。分析称，这些新措施包括创新适合中小微企业的融资模式、推动大型商业银行扩大服务中小微企业业务、放宽民间投资准入、为中小企业提供信息服务等。

　　造船业显债务违约苗头 多船企面临资金短缺问题

　　继春和集团于今年5月份出现债务违约后，国裕物流于近期表示，公司短期融资券到期兑付存在不确定性。

　　有业内人士指出，随着造船业呈现买方市场态势，船东先期预付款比例越来越少，平均只有5%，最低仅有1%，这使得造船企业资金链更加紧张。而一旦资金上出问题，造船企业随时都有倒下的可能。另据统计数据发现，造船业2016年一季度的资产负债率已经突破70%上升至70.64%。