段永平部下做了一家快递公司，遭到围剿(2)
拼多多需要一家嫡系快递
目前来看，极兔速递合作的公司除了拼多多，，还有当当、苏宁易购、蘑菇街、抖音、快手等16家企业。但值得注意的是，极兔速递仍被阿里、京东排除在生态之外。
为何连阿里京东也忌惮极兔？随着电商行业竞争加剧，平台之间愈发泾渭分明，为防止被对手“卡脖子”，构建自有物流生态变得尤为迫切。
阿里不但搭建了物流平台菜鸟网络，更是直接入股快递巨头。今年4月，阿里巴巴入股韵达股份，持股比例为2%，成为其第八大股东，阿里正式集齐“四通一达”。
京东更是不必说，其布局多年的京东物流成了京东最深的护城河。反观已经成为电商第三极的拼多多，却在物流上还没有足够的掌控力。
拼多多一直努力试图补上这处短板。2019年2月，拼多多上线自有的电子面单系统；3月，拼多多开始推广电子面单，并接入了7家快递公司，包括中通、申通、圆通、韵达、百世、邮政、天天；同年8月，黄峥在财报电话会议上表示，拼多多正在开发“新物流”技术平台，将采用轻资产、开放的模式，利用技术为商家和用户提供解决方案。前不久，拼多多牵手国美，让安迅成为了其物流和家电后服务提供商。
尽管动作不断，但拼多多依然没有建立起自己嫡系物流。也不知道是不是巧合，就在拼多多拼命发力物流的这一年，极兔速递进入了中国，实在是耐人寻味。
极兔速递的创始人李杰曾表示：“公司的愿景是成为健康、长久的企业。如果有一天我们在中国进入行业TOP3，我们会很骄傲和自豪。”对于极兔速递来说，要实现到这个愿景，投向拼多多的怀抱无疑是最好的选择。
拼多多数据显示，2019年订单包裹数197亿个，较上一年的111亿个订单包裹同比增长77%。高盛曾预计，2019年全年拼多多的包裹占比将达28%，2020年将达31%。至2021年，拼多多将贡献中国三分之一的快递包裹。
当阿里、京东都已有了自己的物流体系，极兔速递除了站队拼多多，还有更好的选择吗？
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