上期我们说了广东发展最快的城市东莞，还有深圳、广州GDP都逆天了，特别是深圳，今天最新的消息，深圳已经从经济特区升级为中国特色社会主义先行示范区，未来的发展不可小觑，但其实并不是广东那么多城市都有那么好的运气，今天我们就来说说广东最落魄的一座城市——梅州。

嗯？梅州是哪里，怎么感觉没有听过，其实梅州的人口并不少，常住人口有400多万，总面积1.5万平方公里；但根据2018年的数据显示，梅州2018年GDP仅有1100多亿，和2万亿的深圳、广州有着天壤之别，而如果看人均GDP，梅州则更加可怜，梅州人均GDP仅有2.54万，同为广东的深圳，人均GDP为19万，哪怕是GDP倒数的云浮，人均GDP也有3.3万，为什么梅州的成绩会那么差呢？

地理条件不好

首先从地理位置看梅州，梅州位于广东省的东北部，还处在粤闽赣的三省交界处，单纯看这些似乎也不足以说明为什么梅州落后，但若仔细看地图，你会发展梅州真是太尴尬了。

梅州距离珠三角中心城市，就有二百三百多公里，想要靠深圳、广州、东莞这些城市辐射，那想都不要想，并不是每座城市都能有像东莞这样的运气，如果向福建看齐，距离厦门也有200多公里，梅州周边的发展几乎都被堵塞了，有人说还有北边的赣州呀，赣州？人家现在高铁都还没通呢！

除了距离这些发达城市比较远，还有一个就是梅州自身的因素决定的，梅州的地质因为相对比较复杂，山地、丘陵面积几乎占据了70%，平原面积仅有13%，而且梅州又不靠海，梅州这座城市基本上是四周都被锁死了，边缘化也会更加严重，想要突破地理的限制发展起来，难于上青天。

因为山区众多，也造成梅州的城区面积并不大，地域之间的贫富差距也会比较大，也因为地理因素的问题，向上发展的空间有限，如今的梅州已经成为了慢节奏的生活，梅州有这样一句宣传语“休闲到梅州，享受慢生活”，梅州人民很清楚的意识到梅州这座城市，缺乏向上动力，那不如就静心养性吧。

旅游业受限

梅州是一座很有旅游特色的城市，从梅州的地理因就可窥见一二，境内有众多的旅游景区，历史文物古迹、名人弄堂等，3A级以上的景区就有100多个，还有5A景区雁南飞，可以说梅州的旅游业相当的有潜力。

但如果看到梅州的旅游数据，你又会被吓一跳，原来梅州就这样？唯一突破了千条点评的景区只有梅州客天下景区，其他一些景区只有几百条评论，对于一个旅游资源相当丰富的城市来说，这个数据不算好看。

2018年，梅州接待了4600多万的游客，而且每一年都还在增长，这个游客量甚至比东莞还要高一些，但景区的发展却不如东莞好；还有一个比较关键性的原因，那就是梅州没有拿的出手的重量级景区，比如说雁南飞是5A景区，但真正听过或者去过的人却比较少，不像深圳有世界之窗、大小梅沙，广州有长隆、小蛮腰，所以梅州在知名度上还是稍微逊色了一点。

交通不便利

刚刚说了梅州的地理情况，不出意外的话，梅州的交通应该也是一言难尽，比如说我们熟知的中国高铁，梅州现在就还没有开通，不过有个好消息是，梅州西站预计在今年10月份就要正式通车了，对于梅州来说可以算是一个天大的好消息

高铁开通之后，也将彻底结束梅州不通高铁的历史，又所谓“火车一响，黄金万两”，高铁开通后，两个半小时可以到深圳，三个半小时可以到广州，一个半小时可以到厦门，梅州这才算是拿到了进入粤港澳大湾区的门票。

交通和旅游息息相关，这也能解释为什么梅州景区的知名度不太行的原因，交通不便利，很多游客要坐七八个小时的普快列车来游玩，这不是为难人吗？

而高铁的开通，梅州人民向上的通道也被打开，新的就业机会、人才、技术的引入、繁盛的旅游业都将开花，到时候的梅州就是最闪耀的客都明珠了。

虽然梅州的经济发展是不行，但有一点值得骄傲的是，梅州其实在1987年就开通了机场，如今的梅州梅县机场可以通达17座城市，而且距离市区仅有4公里，机场和高铁的相互结合，梅州新的大门也在逐渐敞开。

梅州有发展吗

虽然梅州有诸多的限制，比如说地形地貌，比如说地理位置，这些是短期内改变不了的，但梅州的高铁一开，顿时把所有的枷锁解开了，梅州拥有众多的旅游资源，完全不逊色省内任何一座城市。