为了活下来,他们明年要卖10万台!(2)
2018-10-11 10:00:44 来 源:网络整理 移动版
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Living ID,威马ID,是每个威马车主的身份象征。通过智能手机的蓝牙功能,车辆会在安全距离范围内自动识别用户身份,并激活车辆的迎宾模式。进入车内,通过人脸识别,威马EX5会自动将车辆调整到用户专属状态,所以你也可以理解为苹果的面部识别解锁。
Living Flow,让用户可以通过自然语音控制各种系统的操作。基于 Living Flow 的自我学习能力,系统还会根据用户的使用习惯,持续自我优化,不断提升与用户意志的默契程度。
Living Mate,能让用户实现与威马EX5 7×24小时的交互。Living Mate 不仅用于人车之间的交互,未来也可以与用户家中的智能家居系统连通,对各种家用电器/设备进行远程控制,如灯光、空调、洗衣机,甚至电饭煲等等。
写在最后
“新创车企业还有两、三年的窗口期。”威马汽车创始人沈晖曾这样形容如今的行业形势,“必须年销量超过10万辆,才能活下来。”
如果明年如期实现交付10万辆的规划,威马才勉强算能活下来。
距离盈利,仍然有一定距离。尤其是在补贴退潮、外资新能源汽车入华以后。那个时候,才是威马汽车和造车新势力们生死攸关的时期。
作者:大湿兄,关注前沿科技、交通出行。微信号:vans930809,加好友注明来意。By FelixWang. Focusing on Advanced Technology and Transportation.
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