骑车千万别犯这4个错，否则膝盖很受伤！正确做法是...

骑单车的潮流又双叒叕是回来了~

城市路边，大街小巷，越来越多共享单车，便利得很，不少人选择骑车锻炼身体。

骑车是一项非常好的有氧运动，不仅能提高人体的心肺功能，锻炼下肢肌肉力量及柔韧性，还能缓解精神压力。

根据文献报道，日常运动对膝关节的损伤，从小到大有个排序：游泳最小，其次是骑车、走路、跑步、上下楼梯，再次是篮球及其他剧烈运动。

然而，总有人来就医时说，骑车后，膝盖疼或膝关节周围酸痛不适。这又是怎么回事呢？

骑车能增强腿部肌肉的柔韧性和强度，这对稳定膝关节至关重要。但是，如果运动过度，就会给膝盖带来损伤。

比如，重复的骑车动作，可导致膝关节过度使用而磨损。

过于心急的超负荷运动，膝关节太疲劳了承受不住，也会使肌肉力量不均衡，膝关节运动方向偏离力线，加速软骨磨损。

骑车时，人的双膝关节在反复做屈伸运动，膝盖软骨承受着来自肌肉和韧带的压力。

如果骑车时间太久，这种反复叠加的压力会像“水滴石穿”一般导致软骨磨损，进而引起膝关节疼痛。并且，膝关节屈曲角度越大，膝盖处所承受的压力也越大，对软骨的磨损也越厉害。

因此，骑车时要避免车座太低，人为地增大膝关节的屈曲角度。

车座不要太高，否则可引起膝关节后方大腿肌肉疼痛，或者膝关节外侧肌肉疼痛。

车座高度以脚跟踩踏到踏板上，腿仍保持一定的屈曲度（25~35度）为宜，这样可保证骑车时不会过分屈膝或踮脚，且有利于发力。

比如膝关节向内或外翻，这样也会使膝关节受力不平衡，引起软骨磨损。这些情况并不少见，在中青年中居多，尤其是刚入门的骑行爱好者。

正确的骑行姿势是：保持膝关节、足掌垂直向前。这是防止膝关节受伤的关键。

目前，骑共享单车的大部分为上班族。一天的伏案工作，使得他们的中枢神经系统抑制了肌肉伸展功能，降低了肌肉的柔韧性。

因而，充分的热身如拉伸关节和肌肉，可以提升肌肉的协调性，减少肌力不平衡。

值得注意的是，已经有膝关节炎、髌骨软化等疾病的患者最好缩短骑行距离，尤其要避开过多的爬坡路段。

有统计表明，骑1小时的车，踏板大约要踩5000圈，等于膝关节在一小时内弯屈伸直5000次。因此，我们要控制好骑车速度及运动强度。

车速可根据自身情况调节，一般15千米/小时以下的速度属于中等强度运动，适合心肺功能一般者。运动量最好循序渐进，控制在1小时以内。

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